2022款GMC悍马EV发布:打造极限“超级皮卡”

据外媒报道,日前,2022款GMC悍马电动汽车发布,对于对这款标志性皮卡的重启大家有很多东西值得去期待。 新悍马EV将于2021年秋季投产,其将使用通用汽车的Ultium电动汽车平台,GMC估计在充满电的情况下可以行驶超350英里,另外它还支持快充。

经典元素跟全新电动美学的碰撞绝对让人耳目一新。超大的挡泥板、宽大的格栅以及会发光的HUMMER logo,而皮卡本身的风格应该偏向实用型。在车的内部其可容纳五名乘客。

至于传动系统,2022款悍马EV Edition 1将配备一个三马达的e4WD系统,GMC预计其将能输出高达1000马力的功率。另外它还将支持扭矩矢量控制等功能,根据牵引力和驾驶需要将动态控制的扭矩推到单独的车轮上。此外,它还将支持一种全新的“螃蟹(CrabWalk)”模式,其允许卡车沿对角线行驶以便在紧张的越野或停车场情况下更容易驾驶。该模式涉及到利用四轮转向系统将后轮在两个方向上旋转10度–即便只在低速的条件下运行。

GMC表示,在“Watts to Freedom”的驾驶模式下,百公里加速大概只要3秒。除了350英里的行程外,它还将配备800V直流快速充电系统并支持350千瓦的充电器。GMC表示,如果能找到这样一个充电系统那么10分钟内就能获取近100英里的续航里程。

配备空气悬架的Adaptive Ride Control将成为标配,其将能根据路面情况调整减震器,另还配有独立的前后悬架。Extract模式将允许空气悬架上升约6英寸(148毫米)的极端越野条件如涉水或越过更大的卵石。GMC希望这种皮卡能在水深超两英尺的水中行驶。

在Terrain模式下,车身的离地距离为11.9英寸,接近角为44.3度,离去角为33.7度,飞越角为25.4度。它将能涉水28英寸,或攀登18英寸的墙。前后都将有13英寸的悬挂行程。

与此同时,可选配的Extract模式其离地间隙增加到15.9英寸。接近角上升到49.7度,离去角上升到38.4度,跨越角上升到32.2度。在这个模式下,它也能承受32英寸的水深度。

悍马EV Edition 1还将有Super Cruise标配功能。它将能让电动皮卡跟高速公路交通保持同步并在其车道中央,这一切都不需要驾驶员的手放在方向盘上。此外,它将提供为期三年的Super Cruise订阅服务。

至于汽车内部将配备一块13.4英寸的信息娱乐触摸屏、一块12.3英寸的数字驱动显示屏以及一个14扬声器的Bose音频系统。

GMC的MultiPro Tailgate和支持高清环绕摄像头的UltraVision都将是标配。在电动汽车周围将可能能提供多达18个视图。Edition 1还将提供数字钥匙和35英寸固特异Wrangler全地形MT轮胎,其将作为Extreme Off-Road套件的一部分被包裹在18英寸车轮中。此外,它还包括车身下部的护甲、岩石滑块甚至在最糟糕的情况下还将带有自动清洗和可更换镜头功能的下部摄像头。

2022款悍马EV Edition 1的生产将于2021年底在密歇根州新命名的零工厂开始。起售价112,595美元(包括目的地配送费)。